Уақыт пен күш-жігерді үнемдей отырып, электр көлігіне техникалық қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету үшін өнеркәсіптік эндоскоптарды пайдаланыңыз

Соңғы жылдары заманауи жаңа энергетикалық көліктердің авангарды ретінде электромобильдер көбірек назар аударып келеді. Іске қосылғаннан бері танымал болған Tesla-дан басқа отандық өндірушілер BYD, Changan, Geely, BAIC және басқа да ірі брендтер де өздерінің электрлік көліктерін жасау үшін бәсекеге түсуде және нарықты шарықтау деп сипаттауға болады.


Электрлік көліктердің сатылымы ұлғайған сайын, автокөліктен кейінгі нарықтың үлесі біртіндеп дәстүрлі көліктерден электромобильдерге ауысуда. Дәстүрлі автокөліктерге техникалық қызмет көрсетуде үлкен рөл атқарған өнеркәсіптік эндоскоптар бірте-бірте электр көліктерін тексеру саласында үлкен жетістіктерге жетті.


Электрлік көліктердің қозғалтқыш жетек жүйесі негізінен мыналарды қамтиды: қозғалтқыш статорының орамасының ақаулары, статор өзегінің ақаулары, ротор корпусының ақаулары, мойынтіректердің ақаулары және т.б. Бұл ақаулар ротордың эксцентристік тепе-теңсіз магниттік тартылуын тудыруы, діріл туғызуы және сайып келгенде, мотор зақымданса, электрлік көліктің қозғалтқыш жүйесі құлап, бүкіл локомотивтің жұмысына әсер етеді.


Өнеркәсіптік бейнескоптар бөлшектерді бөлшектемей-ақ электр көліктеріне үнемі техникалық қызмет көрсете алады, бұл уақыт пен техникалық қызмет көрсету шығындарын үнемдеп қана қоймайды, сонымен қатар әрбір бөліктің қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді. Ал операция қарапайым және ыңғайлы. Оны сыртқы дисплей экраны арқылы байқауға болады және бөлшектердің ішіндегі ықтимал ақаулық аймақтарын оңай анықтауға болады, ал бақылау аймағын нақты уақытта суретке түсіріп, жазуға болады, бұл болашақ тексерулер үшін өте пайдалы. Операторлар ақаудың орны мен ауырлығына қарай арнайы талдау жүргізіп, шешімін тез таба алады.

Электрлік көліктер құрамдас бөліктерді тығыздауға жоғары талаптар қояды, сондықтан электронды басқару блогы қорғаныстың жоғары деңгейін қамтамасыз ету үшін әдетте алюминий қораппен тығыздалған. Өте қиын және өте көп уақытты қажет етеді. Электрондық басқару блогында әдетте шамамен 10 мм болатын бұрандалы бақылау тесігі сақталады. Біз өнеркәсіптік эндоскоптың алдындағы 3,8 мм құбырды ішкі анықтау жағдайын анықтау және схемалық платаның эрозиясының бар-жоғын білу үшін ішкі қуысқа шығару үшін қолданамыз немесе басқа бөліктердің зақымдалғанын немесе құлағанын тексеру өте ыңғайлы өшірулі.